Intégrez aujourd'hui l'école publique de référence pour l'Automobile et les Transports

Choisissez votre métier dans la filière automobile et transport

R&D, Conception en bureau d'études (calculs et essais), ergonomie, industrialisation, fabrication, logistique, qualité des produits et des procédés, achats et technico-commercial.

CONTACTS

Nom de l’école : Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports (ISAT)

Directeur de l’école : Luis LE MOYNE
Directeur des études : Stève BOSSARD
Directeur Relations Industrie : Ernest Galindo
Responsable des concours : Livia Fetea
Adresse : 49, rue Mademoiselle Bourgeois, BP31
Code Postal : 58027
Ville : Nevers cedex
Téléphone : 03 86 71 50 00
Fax : 03 86 71 50 01
E-mail : communication_isat@u-bourgogne.fr

Site Internet : www.isat.fr
Contact : livia.fetea@u-bourgogne.fr

FICHE D’IDENTITÉ

Date de création : 1991
Statut : Public
Visas & labels : Habilité par la Commission des Titres d’Ingénieur (CTI).
Diplôme(s) délivré(s) : Diplôme d’ingénieur
Nombre d’élèves : environ 600
Nombre de diplômés en 2011 : 90
Frais de scolarité : 584€/an
Financement : Bourses de l’enseignement supérieur

FORMATION

• Formation scientifique et technologique solide
• Approche tournée vers l’automobile au sens large (mécanique, énergétique, électronique embarquée)
• Formation expérimentale
• Préparation à l’insertion professionnelle (simulations d’entretien, préparation de CV, forum entreprises…)
• Un semestre à l’étranger obligatoire (stage ou études, 50+ partenariats dans le monde entier)
• Enseignements d’ouverture culturelle (économie, marketing, droit, RH, communication, sport)

SPECIALISATIONS & ADMISSIONS

INTEGREZ L’ISAT EN CYCLE PREPARATOIRE

1ère année :

• 80 places offertes au niveau du Bac S, concours Geipi Polytech

2ème année :

• 10 places offertes aux certains BTS sur dossier et entretien (liste www.isat.fr)

INTEGREZ L’ISAT EN CYCLE INGENIEUR

• Part importante de la pédagogie par projet : industriel, compétition automobile, innovation (Mini Baja, Shell Eco Marathon, Formula Student…)
• 3 périodes de stages soit 12+ mois en entreprise
• Organisation du cycle ingénieur en 2 départements :
  • département ‘Mécanique et Ingénierie des Transports’ (MIT) à dominante mécanique,
  • département EP2E (Energies et Moteurs) à dominante énergétique.

3ème année dans le CURSUS TRADITIONNEL : 85 places

• sur concours Archimède pour les CPGE MP, PC, PSI, PT
• sur concours CCP TSI pour les CPGE TSI
• sur concours ENSEA/ATS pour les CPGE ATS
• sur dossiers et entretiens pour les DUT GMP, BTS MCI, Licences et Licences Pro à dominante mécanique, énergétique ou électrotechnique
• sur concours ENSEA/DUT pour les autres DUT
• sur concours CCP DEUG pour les L2 Sciences de la Matière

3ème année dans le CURSUS PAR APPRENTISSAGE :

Nouvelle formation lancée en septembre 2011

• sur dossier et entretien aux candidats issus de CPGE (PT), DUT, BTS, licences à dominante conception
• Formation unique en France : Ingénieur en Reconception par l'Innovation Technologique
• 84 semaines en entreprise, 60 semaines de cours, 12 semaines à l'étranger
• tronc commun scientifique & technologique à dominante mécanique
• option ''ergonomie et biomécanique''
• option ''sourcing technologique'' (achats techniques)

4ème année : 4 places

Niveau Master 1 ou 2 : dossier & entretien

PLACEMENT DES JEUNES DIPLÔMÉS

• salaire moyen d’embauche : 33 k€/an
• durée moyenne de recherche d’emploi : 2 semaines
• 75 % sont recrutés avant l’obtention du diplôme
• 70 % dans le secteur automobile, 15 % secteur des transports
• Principaux recruteurs : SNCF, Toyota, Alten, Mecaplast, Altran, Renault, Valéo, Volkswagen, PSA, Faurecia, Airbus, Eurocopter, D2T, Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace

Pour plus d'informations :

• Téléchargez la plaquette ISAT 2011-2012
• Visitez notre site : www.isat.fr

Haut de page