Mécanique

En 2e et 3e année, de nombreux industriels soumettent des projets d’application aux étudiants ENSTA Bretagne. RDV mardi 2 juin sur le campus brestois pour assister à ces nombreuses démonstrations et présentations en technologies numériques, robotique et systèmes mécaniques.

L’EPF a inauguré cette année un nouveau projet au sein du cursus de 2ème année de la formation généraliste : le Projet Mécatronique. Il vise à appliquer en synergie les différentes matières vues dans le cycle préparatoire EPF. À Montpellier, cette année, le projet s’est concentré autour de l’analyse systémique de voitures radiocommandées à bas coût et de leur « hack » en vue de les améliorer.

Choisir la filière mécanique de l'EPF en 4ème année, c’est se former à toutes les méthodes d’analyse, de conception et de fabrication de systèmes complexes. Les connaissances acquises peuvent ensuite être appliquées à toute structure complexe, dans le but de construire des bâtiments, réaliser des structures d’avions, tester les systèmes de propulsion, travailler sur l’intelligence embarquée.

L’UTBM - Université de Technologie de Belfort-Montbéliard forme des ingénieurs rapidement opérationnels, particulièrement adaptables aux évolutions de la technologie et aux mutations de la société. Ses formations s’appuient sur les activités de recherche et sur la valorisation. Découvrez l'école et ses formations d'ingénieurs validées par la CTI.
 

L'ESIPE-MLV (École Supérieure d'Ingénieurs Paris-Est Marne-la-Vallée) propose aux titulaires d'un Bac+2 scientifique, des formations habilitées par la Commission des Titres d'Ingénieur (CTI). Elle propose 7 filières d'ingénieurs : Génie Civil, Image Multimédia Audiovisuel & Communication, Informatique & Réseaux, Informatique & Géomatique, Génie Mécanique, Maintenance & Fiabilité et Électronique & Informatique.

SeaTech, composante de l'Université de Toulon, est née de la fusion entre Supméca Toulon et l'ISITV. L'école , habilitée par la CTI, forme des ingénieurs experts dans le domaine des sciences et technologies marines.

Les ingénieurs généralistes de l'ISMANS maîtrisent les outils et les méthodologies de conception  dans le champ des matériaux, des structures et des systèmes mécaniques, ainsi que leur intégration dans les processus industriels. Ils démontrent leurs compétences en matière de créativité, études et développement dans des domaines d'avenir que sont l'aéronautique, le spatial, l'automobile, le ferroviaire, les équipements industriels, ....

L'École Spéciale des Travaux Publics, du bâtiment et de l'industrie - plus connue sous le nom ESTP Paris - fût fondée en 1891 par Léon Eyrolles. L'école propose 5 spécialités : Travaux Publics (TP), Bâtiment (B) , Génie Mécanique et Electrique (efficacité énergétique) (GME), Topographie (T) et Energétique de la Construction (EC) par apprentissage. Les diplômes d'ingénieur de l'ESTP sont accrédités par la CTI (Commission des Titres d'Ingénieur).

Créé en 1948, Supméca - Institut supérieur de mécanique de Paris - propose une formation d'ingénieurs mécaniciens débouchant sur un diplôme habilité par la La Commission des titres d'ingénieur (CTI) et conférant le Grade de Master.

L’ENSMM, l'École Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques de Besançon est un établissement public rattaché à l'Université de Franche-Comté. Fondée en 1902, l'ENSMM est habilitée par la CTI et forme des ingénieurs polyvalents dans les domaines du développement, de la conception, de la production ou de la commercialisation.

Créé en 1991 et rattaché à l’Université de Bourgogne, l’ISAT - Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports - est en France la seule école publique d’ingénieurs spécialisée dans les métiers de l’Automobile et des Transports. L'ISAT dispense une formation habilitée par la Commission des Titres d'Ingénieurs (CTI).